Фланец – деталь для соединения труб между собой. Его также можно использовать в качестве фланца на входе и выходе оборудования или для соединения двух устройств. Что касается видов и процессов изготовления фланцев, позвольте мне с ними вас познакомить.
Процессы производства фланцев обычно делятся на четыре типа:
Поковка и кованые фланцы – это относительно высококачественные-и дорогие фланцы, изготовленные с использованием различных процессов производства. Кованые фланцы обычно имеют более низкое содержание углерода, чем литые, и менее склонны к ржавчине. Поковка имеет лучшую обтекаемость, более плотную структуру и лучшие механические свойства, чем литые фланцы. Неправильный процесс ковки также приведет к образованию крупных или неровных зерен и трещин закалки. Стоимость ковки выше, чем литья фланца. Поковка может выдерживать более высокие усилия сдвига и растяжения, чем отливка. Преимущества поковок в том, что внутренняя структура однородна, в отливках отсутствуют вредные дефекты в виде пор и включений.
Второй – литой фланец. Фланец, изготовленный методом литья, имеет точную форму и размеры заготовки, небольшой объем обработки и сравнительно невысокую стоимость. Однако фланец, изготовленный методом литья, имеет поры, трещины и другие вещества. Внутренняя структура отливки не отличается обтекаемостью. Преимущества литья заключаются в том, что с его помощью можно получить более сложную форму, а стоимость относительно низкая; Центробежный фланец представляет собой разновидность литейного фланца.
Третий – вырезание фланца. Режущий фланец непосредственно разрезает диск с внутренним и внешним диаметром и толщиной фланца, отведенными для обработки на средней пластине, а затем обрабатывает отверстие для болта и ватерлинию. Фланец, изготовленный таким образом, называется разрезанным фланцем, и большой диаметр такого фланца ограничивается шириной средней пластины.
Четвертый – катаный фланец, представляющий собой катаный фланец большого-диаметра. Прокатные фланцы используются для изготовления фланцев большого размера и фланцев-большого диаметра. Прокатывать можно только фланцы-диаметра большого-диаметра, а фланцы малого-диаметра прокатывать нельзя. После прокатки фланцев их приваривают. После сварки прокатных фланцев их расплющивают. Только что прокатанные фланцы необходимо разровнять. А затем обрабатывается ватерлиния и отверстие для болта.
