В условиях быстрого развития авиационной науки и техники, а также растущих требований национального оборонного строительства, новое поколение самолетов должно отвечать потребностям сверх-высокой скорости, большой высоты, большой автономности и сверхдальней дальности полета. Чтобы повысить надежность самолетов, в современных самолетах и двигателях используется все больше и больше высокоэффективных-материалов, таких как титановый сплав, а структура становится все более сложной. Таким образом, авиационный титановый сплав будет развиваться в направлении низкой стоимости и высокой производительности и продолжать проводить независимые исследования и разработки новых брендов и новых процессов.
Исследование по усилению дешевого авиационного титанового сплава
В требованиях авиационной промышленности к материалам больше внимания уделяется балансу между производительностью и стоимостью, и они больше не стремятся слепо стремиться к высоким характеристикам. Низкая стоимость будет действовать на протяжении всего жизненного цикла продукции, включая выбор материалов, структурное проектирование, производственный процесс, тестирование, оценку и техническое обслуживание. Снижение стоимости титанового сплава стало неизбежной тенденцией развития отрасли. Замена дорогостоящих элементов, таких как Nb, Mo и V, на обычный Fe и активное развитие технологии почти сетчатой формовки станут двумя ключевыми направлениями снижения стоимости технического применения авиационного титанового сплава.
Исследование по усилению высокоэффективного авиационного титанового сплава
Хотя титановые сплавы обладают хорошими комплексными свойствами, существующие авиационные титановые сплавы все еще не могут полностью удовлетворить требования высоких характеристик в авиационной области. В настоящее время фактическое долгосрочное-использование жаропрочных-титановых сплавов трудно превысить 600 градусов, а исследования авиационного титанового сплава с температурой выше 600 градусов все еще находятся на стадии испытаний и пилотных испытаний, что еще далеко от крупномасштабных-разработок и применения. Кроме того, в центре внимания многих ученых оказались исследования стабильности партии и применение огнестойкого титанового сплава, высокопрочного, высокопрочного и устойчивого к повреждениям титанового сплава. В будущем исследования высокоэффективных авиационных титановых сплавов будут направлены на более глубокое изучение существующих сплавов и разработку новых марок сплавов.
Применение усиленного аддитивного производства в авиационном титановом сплаве
Благодаря развитию и применению технологии аддитивного производства в последние годы технология лазерного аддитивного производства титановых сплавов преодолевает недостатки традиционной технологии, такие как сложность производства сложных компонентов из титанового сплава и большая стойкость титанового сплава к деформации при холодной обработке. Он обеспечивает новый технический способ производства крупных цельных конструкционных деталей и имеет механические свойства, эквивалентные поковкам. Пекинский университет аэронавтики и космонавтики успешно разработал его. Исследование и применение технологии аддитивного производства авиационного титанового сплава откроют новый передовой производственный способ обработки и формования авиационного титанового сплава.
